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REX 的《天空》
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一個因專注細節而成就完美的人,他把平凡的塑膠變得偉大。
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1/32 RF-5E 虎瞰式偵察機製作篇

改套內容:
 

這是Dangerous 工作室即將上市的1/32 RF-5E改造套件,零件包括有:
1.偵照機鼻
2.前斜相機窗口(透明件)
3.下方相機窗口(透明件)
4.鼻輪艙前扉
5.Type900地貌比對攝影機顯示幕(主儀表板中央)
6.偵照準星
7.整流罩(左)
8.整流罩(右)
9.天線
10.鼻輪艙前扉鉸鏈(X2)
11.空速管
12.中線275 gal副油箱
13.副油箱垂直安定面
14.&15.副油箱水平安定面
16.機尾配重塊
17.~19.AN/ALE-40 干擾絲/熱焰彈撒佈器
20.機腹中線掛架


偵照機鼻的特寫








偵照機鼻可以說是本套件的靈魂所在,因此筆者特別拍攝4個主要角度,讓同好感受到原型師精湛的塑型功力與精緻的凹線及鉚釘


前機身零件從機砲檢修艙&彈藥艙門前緣的垂直線為基準切除(及圖中所事陰影部份;建議在線的前方幾mm處切開,再用挫刀砂紙慢慢修到該條基準線),另外切除的機首下方第二個天線記得要保留
下來,將來還要黏到座艙底部的機身


模型原來的艙壁也不對,應該是凹陷的部份反倒作成突出,因此將原有的凸出全部打平後,重新貼上膠板修正顛倒的凹凸面。


用膠版修正艙壁外型,並追加一些細節



上色後的座艙艙壁


左前機身─凸線改凹線,順便更正蒙皮線與追加鉚釘,在密密麻麻的黑點中,其實大部分都是點焊的痕跡,並非鉚釘,而實機也通常在經過塗裝後並不容易看到鉚釘痕跡,因此模型是否一定要追加鉚釘其實見仁見智,沒有一定的標準










實機座艙左側特寫


在前起落架艙後半段右側開了一個窗口,估計內部裝有900型地貌比對攝影機鏡頭;而筆者始終無法知道其內構細節,只能就照片所見局部構造做出修改;在將模型原來零件表面切除後,用膠版(白色部份)大致砌出盒狀物,再用細銅絲做出大概的液壓管路


筆者參考修改的實機照片

儀表板修改:


RF-5E與F-5E儀表板外觀最大的不同處在於原來的雷達顯示幕改為Type900地貌比對攝影機顯示幕,這部份只要將原來的雷達幕用小鑿刀剷平,再將改套中的零件黏上即可!


參照實機照片參考上色的儀表板


上圖是國軍RF-5E的主儀表板


前機身已組合,部分合模線尚在打磨中


前機身組合好後,原本合模的交界處在打磨完成後也該追加凹線與鉚釘,此處是風擋前機首上方的蒙皮線與鉚釘分布


同樣為了省時,筆者決定這次彈射椅使用現成的改套製作,而不再自行修改;套件使用True Detail 1/32 F-5E彈射椅樹脂改套,零件構成相當簡單─兩個座椅與兩個頭枕,可做成早期與後期彈射椅各一張;在本例中,要配合使用標示為New的頭枕,也就是新式彈射椅!


初步組合好的新式彈射椅前後特寫,筆者一時不慎將椅背後方的滾輪弄斷一根,所幸這部分在最後組好後看不到


參考照片將彈射椅上好色


左機身的蒙皮線與鉚釘完成


右機身的蒙皮線與鉚釘也在完成中...


主機身底部的細節也完成了


主機身零件組合,眼尖的讀者會發現這幾張主機身照片是沿用虎2001的機身零件照片,事實上並非筆者想瞞混過去,原本的確另外進行主機身的凹刻與打孔動作,迫於時間的有限,只好挪用虎2001的機身先行給RF-5E使用;而已完成85%進度的機身零件則等本作完成,虎2001復工後再繼續進行!


垂直尾翼左側的蒙皮線與鉚釘孔,由於是縮小模型,筆者並未完全按照實機打出鉚釘實際數目,而是打出鉚釘的走向 


實機垂尾特寫



前機身、主機身、垂直尾翼以及進氣口均已組合成一體,整個形狀逐漸成型


將偵照機鼻的水口去除,記得要保留刻意留下的"榫頭"(如圖),才方便組合到機身上


機鼻組合到機身上的特寫,接合面可能會有些段差,而且應該是發生在模型本身而非改套,將段差小心磨順,留意別磨到機鼻的小細節


偵照機鼻底部的零件組合,照片中的數字即為零件編號(請參考改套內容),其中零件7、8為偵照艙後段整流罩, 應黏於鼻輪艙前端左右兩側;請留意兩個零件的方向性,由於零件7、8的接合面有弧度,按照弧度小心黏合,就不易搞錯方向,此外要注意零件8內緣並非與鼻輪艙壁切齊(零件7則是切齊),而是稍偏外1.5mm,這種不對稱設計是要讓鼻輪艙門(零件4)能夠開閉自如。F-5系列在地面時,輪艙門可以選擇開或閉;另外零件2跟3的透明件實際上要等到機鼻的相機內構上好色才能黏上,筆者目前只是先用南寶樹脂暫時固定,做出組裝位置指示的說明


空速管(11.)與偵照準星(6.)組合上機鼻(1)的相關位置


AN/ALE-40 干擾絲/熱焰彈撒佈器改套分別前中後三段(零件17、18、19),其中17位於左輪艙門上;18、19則在其後方的機身上,組合前要先對好位,請注意其中18是有方向性的


AN/ALE-40 干擾絲/熱焰彈撒佈器實機特寫


機尾配重塊(部品16),組合到機尾的特寫,可以看到改套對細節是毫不馬虎,這個配重塊也可以使用在F-5F(OS:什麼時候會有善心人士推出1/32 F-5F的前機身改套?)

主翼部份


主翼上翼面的蒙皮與鉚釘皆參考實機製作


相對於上翼面,不論是鉚釘數目還是走向,下翼面顯得複雜許多


修正一些小細節的外型,首先將原模做得極不正確的襟翼制動鉸鍊,用小鑿刀剷平並以砂紙磨平;接著用膠版做出鉸鍊、鉸鍊底座補強板以及突起


實機襟翼制動鉸鍊各視角照片


由於不掛載響尾蛇飛彈,所以便把翼端掛架的滑軌構造用膠版與膠條大致作出來


水平尾翼(升降舵)也修正打上鉚釘


終於來到了機身、主翼與水平尾翼組合的階段


大致組合完成的底視圖


實機鼻輪特寫


前起落架以細銅絲加細液壓管線,同時以膠板修正鼻輪艙後扉的形狀,並將其黏合在前起落架上


實機的鼻輪艙前扉特寫


鼻輪艙前扉(零件4)與鼻輪艙前扉鉸鏈(零件10)黏合,注意零件10是有上下方向性的


實機右主起落架內側管線分布圖



主起落架由於黏上機翼,所以在修改管路時較為不便,照片分別為右主起落架外側(左)與左主起落架內側(右)




參考實機,將座艙罩左後方的開口用鑿刀刻出來,並製作出周圍的蒙皮線




全機組合完成的『裸照』,筆者刻意未上色先行組合就是要讓讀者清楚所使用的各種材質:淺灰色是原來的模型套件、白色部分為筆者自行改造加細的膠板、淡黃色為RF-5E的改套


機腹中線275加侖副油箱的組裝說明,14與15的水平安定面零件未分左右邊,由於所有的安定面(13~15)都只有一個榫頭,建議組合前先在油箱的黏合處用鉛筆畫出水平線,然後以瞬間膠小心黏合避免歪斜,由於安定面也是以樹脂灌製,相當脆弱,在必要的製作步驟之外,儘量別去動它以免損壞!




由於機腹中線掛架的拴點過於脆弱,筆者決定參考實機照片,找出連結副油箱的油管位置,用鉛筆標示出相對的中心點,再配合細鑽頭鑽孔,並植入細銅棒作卡榫補強;運氣好的話,甚至不用上膠黏合,而變成插換式,可表現掛載與不掛載副油箱的狀況。




首先進行相機的塗裝,先在相機位置以及地貌比對攝影機艙噴上光澤黑,再於鏡頭處噴上仙盈CP-6變色龍系列電鍍銀色,再於上噴上一層透明藍,接著將鏡頭用遮蓋液或膠帶遮貼好,噴上深灰色即可


透明件前斜相機窗口(零件2.)與下方相機窗口(零件3.),分別以白膠黏上機身,並另拿透明膠板將地貌比對攝影機窗口黏上,再用紙膠帶遮貼好



這次作例採用最新的馬拉道太陽神塗裝



雙色空優迷彩,筆者是以GSI的307、308與338自行調色噴出的(淺灰308+338;深灰307+308+338)


考量到圖案的範圍起伏,垂尾的馬拉道太陽神圖騰改用噴的,顏色使用GSI 的305號灰


主翼上的踩踏區指示線考慮到形狀細長,水貼施工的不易,也改用噴的,顏色則為326國徽藍


機身塗裝大致已經噴好


先入墨線,接著可以貼水貼了

水貼採用虎翼編號32-128的產品(需自行另購)


水貼貼好後再將其它細小零件分別上色並黏上定位,再適度為機體消光,就大功告成了
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