REX 的《天空》

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Guide to R.O.C.A.F F-100A, Part I (Trumpeter 1/32 F-100D)

從外型尺寸來看 ,許多相關資料都提到F-100D比F-100A長,也造成許多同好認為A型的機身比D型來得短,然而仔細分析,這些數據指的都是全長,而A型在發展初期使用過至少三種尺寸的垂尾,這幾種垂尾都會影響A型機的全長。而國軍第一批(01開頭)與第二批(02開頭)F-100A更是換裝了與D型同規格的垂尾,所以機身長度就成為第一個課題。(註:第三批03開頭的A型機與4架RF-100A則採用C型垂尾)

在筆者重新翻閱藏書後,果然記載著A型與D型的機身長度均為47呎1.25吋(14.4公尺),D型機全長54呎2吋(16.5公尺),增加的3呎長度(7.6公分)是由於垂尾增高了8吋(20.3公分)所致。這裡指的A型機乃是使用早期的垂尾,因此換裝D型尾翼的第一、二批F-100A在機身與全長均與D型相同。

接下來的問題是,是否直接用D型的機身來製作即可?為了解答這個問題,筆者分別於7月22日、8月26日頂著烈日驕陽來到岡山鎮空軍官校外的空軍軍史館,丈量0211號F-100A實機的尺寸,求證這個問題。在丈量過後,筆者發現雖然兩者機身尺寸相同,但部分蒙皮線、進手門、檢查蓋板均有所出入。

一、左機身前段

實際丈量展示機尺寸,由進氣口開始,尺寸數據分別是72公分、173.5公分、94公分、68公分、69公分與64公分。接下來筆者將其換算成1/32的相對數據,並據此在模型上繪製相關圖(照片中藍線是還原實機原有的蒙皮線)

比對的結果是相當可怕的,前機身所有的蒙皮線,檢修蓋板全部都得移位。

 

↑從這張照片中可以看出A與D比對後的相關位置,所有黑色線條代表D型的部份,而紅線部分就是A型的蒙皮與蓋板,變動最大的地方是機砲檢修蓋板所有的散熱口均必須重作,除了位置後移外,大小與數目也不盡相同。儘管原模的鉚釘十分工整好看,但若要修正成A型,恐怕全部得重新配置;右側機身前段的蒙皮線與檢修蓋板幾乎跟左側是對稱的。

↑機砲檢修蓋板特寫,可以看到5個散熱口的尺寸與相對位置

二、左機身中段

跟前段比起來,中段就顯得單純多了,一般來講就是A型檢修進手門較少,我們一樣用模型來示意

↑顏色較亮的進手門是A型所沒有的,另外紅色線條部份是必須追加的部分;右側機身中段大體來說也跟左側對稱,但有幾處差異,這點我們以後會談到

三、左機身後段與垂尾

↑機身後段的差異更少,但還是有些許不同,反白處的蒙皮線與鉚釘孔得補掉,紅線部分則需補刻

四、主翼:

主翼的外型可說是A型與D型最大的外觀差異,A與D兩者翼展相同,但由於D型在主翼內側加裝了落地襟翼,造成原本A型後緣一直線的主翼輪廓便成後緣有轉折的線條;同時也將位於其外側的副翼更向外推擠(副翼也稍微加大),為了搞清楚整個主翼的配置,筆者實際丈量A型主翼後緣的尺寸,並實際觀察主翼蒙皮線的走向,繪製了下面的線圖。

↑線圖中較淺的灰色標示主翼的飛操面──前緣縫翼與後緣的副翼,並沿著後緣丈量尺寸,由外而內分別求得178.5公分,154.5公分(外側副翼),117.5公分(內側副翼)與107.5公分四個數據

主翼下方線圖

 

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