REX 的《天空》
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一個因專注細節而成就完美的人,他把平凡的塑膠變得偉大。
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XA-3 雷鳴號攻擊機改造製作過程(1)


為了得到正確的尺寸,特別在2011年10月7日成功嶺營區開放時特別跑去實地測量在此間陳展的0902號XA-3,同時實地畫了機腹的線圖,並請教漢翔的李適彰先生有關A-3的尺寸,得知A-3機長果然比AT-3來得短(短5吋)!
至於翼展跟機高則兩者相同!順道也畫了AT-3自強號教練機延壽型的線圖(也可作為將來製作此機的參考),好與XA-3作比對...













使用Photoshop繪製的線圖特別輸出成1/48的線圖以便和仙盈的模型比對


直接拿模型跟線圖比對,發現仙盈的AT-3長度幾乎跟A-3差不多(不過已求證實際上AT-3長度較A-3長5吋)這表示仙盈的AT-3長度不對,不過本文重點不是來批評仙盈的產品良莠,從比對圖來看可以很容易看出AT-3模型零件與1/48 A-3兩者外型輪廓的差異,前段機身除將雙座改為單座,同時也要墊高座艙兩側高度;另外講究的話,連垂直尾翼也要加高與修正外型。

一、前機身的修正:


本來如果是自己製作一架蒐藏,直接在模型零件上修改就行了,不過一開始就想開發改套,所以將機身零件切開,前機身就拿來作為改套的基礎,而這也是未來在使用A-3改套時會建議製作者切開機身位置的參考圖!


決定先動手把前機身先黏合,改出正確的單座機外型再傷如何解決脫模的原型最佳造型腦筋吧!


開始用補土將機頭墊高,改變外型輪廓,接下來大概就是補補磨磨的重複工作了!


第一回合的打磨...
接著墊高了座艙兩側旁壁,填補土、打磨;再裁切機鼻,為得是希望能做出前後期不同的鼻錐/雷達罩


上液態補土檢查打磨狀況,目前將機身上所有凹線填掉,等外型修好再重刻凹線!


二、主翼的修正:


照片上方是主翼下翼面與機腹的蒙皮修正
照片下方是左右主翼上翼面的蒙皮修正
A-3的主翼結構跟AT-3相同,所以修改的蒙皮線可供製作這兩型的同好參考

三、後段機身修正:


照片上方是XA-3的左後機身蒙皮線修正,下方是仙盈AT-3的原模,基本上後機身段XA-3跟早期的AT-3一樣,延壽型的AT-3則在一些檢修蓋板根檢查表的配置有些微不同,所以我按照實機照片找出相對位置修正
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